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充電網(wǎng)絡(luò)不完善是當(dāng)前困擾以電動(dòng)車(chē)為代表的深圳新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的主要障礙。根據(jù)《深圳市新能源發(fā)展工作方案》規(guī)定，到2015年底時(shí)，深圳將累計(jì)建設(shè)快速充電樁1978個(gè)、慢速充電樁21750個(gè)，充電站109座，滿足推廣應(yīng)用2萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的支撐環(huán)境需要。今年8月下旬，深圳市發(fā)改委對(duì)外發(fā)布了《深圳市新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案管理辦法》，規(guī)定在深圳市注冊(cè)登記并具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)，且注冊(cè)登記的經(jīng)營(yíng)范圍含有新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)可以申請(qǐng)備案成為新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商，如果要申請(qǐng)快速充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商，其注冊(cè)資本不得低于5000萬(wàn)元。
作為充電設(shè)施的龍頭企業(yè)——深圳市科陸電子科技股份有限公司于9月初向深圳市發(fā)改委提交了新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的備案申請(qǐng)材料，主管部門(mén)隨后根據(jù)《深圳市新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案管理辦法》(深發(fā)改規(guī)﹝2015﹞1號(hào))的相關(guān)規(guī)定，對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行了審批。最終于9月11日，正式批復(fù)了包含科陸在內(nèi)的深圳6家企業(yè)的申請(qǐng)，同意給予其新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案。
9月28日，深圳市發(fā)改委發(fā)布通知，根據(jù)《深圳市新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案管理辦法》，同意對(duì)深圳水木華程電動(dòng)交通有限公司等6家公司予以新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案。
《深圳市新能源汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案管理辦法》規(guī)定，除了要求有必要的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)地外，申請(qǐng)者還需滿足具有10名以上新能源汽車(chē)充電相關(guān)領(lǐng)域的專職技術(shù)人員、能夠在1年內(nèi)建設(shè)完成總功率不少于8000KW的充電設(shè)施、具備完善的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理制度等條件。而且該充電設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家、行業(yè)及地方關(guān)于充電設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)外開(kāi)放經(jīng)營(yíng)。在具體的建設(shè)過(guò)程中，如果企業(yè)建設(shè)不少于3個(gè)充電樁，而且樁間距不大于10米的，可以申請(qǐng)建設(shè)集中式充電設(shè)施。
在我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展不斷提速的形勢(shì)下，科陸憑借雄厚的研發(fā)實(shí)力和核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，迅速響應(yīng)市場(chǎng)需求，推出高性能的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備及符合客戶需求的定制化服務(wù)?？脐懘舜纬蔀槭着履茉雌?chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商，再次彰顯了科陸在新能源領(lǐng)域、汽車(chē)充電行業(yè)的品牌實(shí)力。未來(lái)，科陸將著力打造以充電站運(yùn)營(yíng)為核心的充電信息云平臺(tái)，連接電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)圈，助推中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康、穩(wěn)定的發(fā)展，奮力譜寫(xiě)“清潔、高效、智能、低碳”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章。
