浩寧達(dá)公司控股子公司深圳博磊達(dá)與美國(guó)斯坦福大學(xué)簽署了關(guān)于鋁離子電池項(xiàng)目的合作協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)高性能鋁電池。該研究項(xiàng)目將通過(guò)進(jìn)一步對(duì)鋁電池的探索和改進(jìn)，為鋁電池在新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域大規(guī)模推廣提供商業(yè)價(jià)值。

據(jù)《自然》期刊介紹，鋁離子電池具有高效耐用、可超快充電、可燃性低、成本低等特點(diǎn)，只需1分鐘左右就可完成超快充電。在試驗(yàn)中，鋁離子電池經(jīng)過(guò)7500多個(gè)充電、放電周期，電容量并沒(méi)有損失。經(jīng)過(guò)測(cè)試分析，鋁離子電池的功率密度接近于超級(jí)電容器的功率密度，而其擁有的能量密度可為超級(jí)電容器的數(shù)倍，可替代超級(jí)電容器和鋰離子電容器，是新一代功率、能量?jī)?chǔ)存器件的領(lǐng)導(dǎo)者。

從商業(yè)價(jià)值角度考慮，鋁離子電池的成功研發(fā)和應(yīng)用，將解決一直困擾新能源汽車(chē)、電網(wǎng)儲(chǔ)能以及個(gè)人電子的用電穩(wěn)定性及持續(xù)性問(wèn)題，突破新能源行業(yè)發(fā)展瓶頸，帶領(lǐng)人類(lèi)進(jìn)入新的電子時(shí)代。

當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，環(huán)境將越來(lái)越多的納入經(jīng)濟(jì)發(fā)展考量指標(biāo)。李克強(qiáng)總理在今年的《政府工作報(bào)告》中提出要推廣新能源汽車(chē)，治理尾氣污染。節(jié)能與新能源車(chē)被列入中國(guó)制造十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一。在4月16日交通運(yùn)輸部召開(kāi)的例行新聞發(fā)布會(huì)上，交通部新聞發(fā)言人徐成光表示，交通運(yùn)輸部已印發(fā)加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)，選擇在城市公共汽車(chē)、出租汽車(chē)和城市物流配送車(chē)輛這三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行推廣。到2020年，在上述三大領(lǐng)域應(yīng)用總量能夠達(dá)到30萬(wàn)輛，同時(shí)把新能源車(chē)拓展到汽車(chē)租賃、郵政快遞等領(lǐng)域。新能源汽車(chē)的發(fā)展必將為高性能電池帶來(lái)巨大市場(chǎng)空間。

公告顯示，深圳博磊達(dá)與斯坦福的合作協(xié)議于2015年6月1日開(kāi)始生效，項(xiàng)目為期三年。

深圳博磊達(dá)為浩寧達(dá)控股子公司。公司核心團(tuán)隊(duì)人員均為博士，均畢業(yè)或曾就職于世界知名研究機(jī)構(gòu)，如美國(guó)斯坦福大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院等。公司產(chǎn)品研發(fā)方向主要為新材料研發(fā);超級(jí)電容器、超級(jí)電池工業(yè)化生產(chǎn)。公司目前擁有3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、1項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利。

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